電導率
電導率是物質傳送電流的能力，與電阻值相對，單位Siemens/cm(S/cm)，該單位的10-6以μS/cm表示，10-3時以mS/cm表示。
電導率測量儀的測量原理是將兩塊平行的極板，放到被測溶液中，在極板的兩端加上一定的電勢（通常為正弦波電壓），然后測量極板間流過的電流。根據歐姆定律，電導率(G)即電阻(R)的倒數，由導體本身決定的。
電導率的基本單位是西門子（S），原來被稱為歐姆。因為電導池的幾何形狀影響電導率值，標準的測量中用單位電導率S/cm來表示，以補償各種電極尺寸造成的差別。單位電導率（C）簡單的說是所測電導率（G）與電導池常數(L/A)的乘積。這里的L為兩塊極板之間的液柱長度，A為極板的面積。

工作原理:
電池隨著使用時間的增加，會逐漸老化，其老化的主要原因正是電池極表面發生硫化、腐蝕，活性材料脫落，無法再進行有效的化學反應，這是絕大部分電池無法繼續使用的主要原因。電導儀的工作原理就是通過測量極板表面的情況，判定其化學反應能力，并通過極板的變化來推斷電池容量的變化，從而判定電池的健康狀況。電導儀所進行的測試工作就是以電池在線測得的實際電導值與電池完好時的標準電導值進行比較，如果差異大到一定程度，就可以判定該電池需要更換了。實踐證明，電導儀的測試結果與用1/2的CCA值放電的測試結果是吻合的，充分說明了電導儀測試的科學性、準確性。

電導技術被全世界公認為判定蓄電池狀態和控制蓄電池充電的新標準。電導是一個測量單位，代表蓄電池極板上能夠進行化學反應的可用面積，能夠提供電能的有效面積。實驗室研究和現場研究證明電導能夠可靠地代表蓄電池的健康狀態以及與蓄電池容量之間的關系，能夠被用于探測會造成蓄電池失效的單元格缺陷、短路、自然老化和開路。電導技術全球公認為判定蓄電池狀態和控制蓄電池充電的新標準。

技術原理:
經過國際上大量的實驗數據表明，電導值與電池容量呈很好的線形關系。對于同一種電池，隨著使用后電池容量的下降，該電池的電導值也會下降，這樣的一個線形關系正是電導儀能夠正確判定電池健康情況的基礎。正因為如此，國際電氣和電子工程師協會（IEEE）正式把電導測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標準之一，在IEEE標準1118-1996的第15頁，明確指出：電池電導的測量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電池的兩端，然后測量所產生的電流。交流電導值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值。明顯的電導值的變化（下降大于20%）就意味著電池性能的變化。